Bomba de aceite de API Bomba compuesta de motor de motor Unidad de bombeo de impulsión directa para producción de petróleo

Modelo: TM-001 Velocidad de funcionamiento: Ajuste la velocidad Estructura magnética: Imán permanente Estructura: Estructura compacta Ventilación: Tipo de protección Marca: Tianan Electric Par nominal: 53000 Nm Rendimiento nominal: 95% Aumento de temperatura: 40 K Longitud del núcleo: 720 mm Especificación : 33kW Aplicación: Industrial, Unidad de bombeo de haz Modo de operación: Motor eléctrico Función: Conducción Número de polos: Trifásico Certificación: CCC, ISO9001 Potencia nominal: 33kW Velocidad nominal: 6 rpm (0 ~ 6 rpm CVT) El diámetro exterior del núcleo: 990 milímetros Marca de fábrica: Tianan Eléctrico Origen: Motor eléctrico de Zhejiang Ningbo Impulsión directa Unidad de bombeo de la viga

Mecanismo de trabajo
Mecanismo de trabajo directamente a la unidad de bombeo del rayo son: utilizando un motor de alta velocidad de par motor de alta velocidad de par motor complejo, para reemplazar el motor primario original, las correas y la reducción de la caja de cambios, unidad de bombeo de impulsión directa unidad y período;

2 & period; Características de la unidad
Unidad de bombeo del haz de imanes permanentes de accionamiento directo sólo motor compuesto que acciona una parte giratoria y un período; La temperatura natural del enfriamiento no excede 40K, garantiza con eficacia el funcionamiento estable a largo plazo del motor y del período; El par del rotor se transmite sin contacto, no hay desgaste mecánico, ninguna lubricación y período;
La velocidad baja del rotor, rodamientos de rodillos cilíndricos del cojinete, carga de carga radial alta, esperanza de vida es más alta que la caja de engranajes y el período mecánicos;
Sin cambiar la infraestructura existente en el mismo volumen y las especificaciones de par de caja de engranajes de reducción bastante, por lo que la tradicional unidad de bombeo unidad directa de transformación directa puede ser directamente bajo las especificaciones de diseño original de la caja de engranajes de reducción y base de motor de husillo directamente primordia asiento instalación y período; Ejecutar suave, tranquilo y período;

3 & período; El dispositivo cuenta con:
>> 3 & period; 1 Sin mantenimiento
El diseño del dispositivo y el tiempo de fabricación, tener plenamente en cuenta la ventaja total del bombeo existente y aprender a ser menor que el original de bombeo optimización completa y período; El bombeo no tendría accidentes debido a reemplazar el cinturón, el ajuste del golpe causado por la mejora y el período; Una serie de problemas de mantenimiento eliminando los derrames de aceite de la caja de engranajes, mantenimiento y así sucesivamente; Por lo tanto, el dispositivo es una revolución en la industria petrolera y período;
>> 3 & período; 2 velocidad de corte bajo se puede ajustar continuamente
Velocidad de salida del motor de accionamiento directo 0 a 10 \ Entre r & sol; Min, velocidad continuamente & período; RMS reservas decimal lugar & período;
>> 3 & período; 3 Tasa de ahorro de energía comprensiva
Standard pozos de la Comisión Nacional de Certificación para la certificación de la medición de la energía de la agencia de vigilancia emitió el "informe de prueba de ahorro de energía" dada la tasa de ahorro de energía integral de 16 & período, 53 & percnt;
>> 3 & period; 4 Eficiencia media del sistema
El promedio de eficiencia del sistema de pozos estándar de la Comisión Nacional de Certificación para la certificación de la medición de la energía agencia de vigilancia emitió el "informe de la prueba de ahorro de energía" dado el aumento 3 & período, 19 puntos porcentuales y período;
>> Mecanismo de frenado 3 & period; 5
Mecanismo de freno del mecanismo de impulsión del motor de impulsión directa y período; Asegúrese de que el parámetro de seguridad se ajuste durante el funcionamiento y el período;
>> 3 & período; 6 Overs
Cuando se bombean las operaciones de ajuste de parámetros, el motor de accionamiento directo en un estado de oscilación, la salida del motor de accionamiento directo de la fuerza de frenado es mayor que igual al par del motor y el período;
>> 3 & period; 7 Fácil instalación
El motor de impulsión directa se conecta directamente al eje de salida de la manivela, la base y los tornillos de fijación del cilindro & period; Fácil instalar y período;

4 & período; Unidad de bombeo de la viga medios rectos de la impulsión avanzados:
>> 4 & period; 1 avanzado único al mundo que el sistema de impulsión del motor del imán permanente que no utiliza ningún sensor de la posición, prolongando vida de motor, reduce puntos del & del fall; Reduzca las partes complejas del motor y el período;
>> 4 & period; 2 La unidad utiliza el sistema operativo de la empresa y el período; El sistema operativo tiene un montón de actualizaciones y espacio de expansión, y equipos compatibles con todos los campos inteligentes, tales como: control de nivel completo, operación remota y la supervisión y período;
>> 4 & period; 3 El aparato de la sobrecarga que tiene ajuste automático de la gama de salida del esfuerzo de torsión, de la carga baja o de la corriente de la ninguna-carga se reduce automáticamente a la fuente de alimentación de la parada, para alcanzar máximos ahorro de energía purposes & period;
>> 4 & period; 4 El dispositivo está equipado con una interfaz de unidad de realimentación que puede ser causada por la red de retroalimentación de equilibrio de potencia excesiva y período;

Origen y comparación mejorada

Item	Origin	Enhanced	Result
BPU Type	Type #8	Type #8
Drive Device	Double Efficientcy ES Electrical   Motor + Belt + Gear Box	PMEM
Sytem Efficiency	10.72%	13.35%	↑ 25.5%
Ave Current	25.9A	11.8A	↓ 54.4%
100 -ton- level on load consumption	2.47kw  h/100mt	2.0kw  h/100mt	saving 19.0%
100 -ton level- off load consumption	5.31kw h/100mt	1.52kw  h/100mt	saving 68.0%
		General Saving	22.1%

Especificaciones técnicas de Motor

Type	37#	53#
Rated power	23kW	33kW
Rated Torque	37000 Nm	53000 Nm
Rated speed	6 rpm (0~6 rpm CVT)
Rated efficiency	94%	95%
Rated current	50 A	65 A
Temperature Rise	40 K
The outer diameter of the core	990 mm
Core length	510 mm		720 mm

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