Tablero desplegable para el tipo AC Metal-Clad
Descripción del producto
Marca de fábrica: Tianan Origen: Cn Especificación: IEC Característica de producto:
KYN1-12 tipo de camión 10KV HV Switchgear se cumple con las normas internacionales, así como las normas nacionales.
Es un cubículo de carretilla para camiones. Ambos del recinto y la placa de aislamiento de cada unidades funcionales se hace de la hoja de acero laminada en frío de 2.5mm, la superficie se trata con fosfatización, anticorrosión, plástico-vertiendo estático; Cada pieza está conectada por perno de alta intensidad. Se caracteriza por la hermosa apariencia, fácil instalación y mantenimiento.
El bastidor del carro está hecho de chapas de acero laminadas en frío en el proceso de punzonado y soldadura. El carro tiene pasaje de escape separado al techo. Las variedades del carro tienen la misma altura y profundidad, así que el carro con la misma especificación se puede intercambiar. Hay posición de aislamiento, posición de prueba y posición de trabajo dentro del carro, cada uno de ellos tiene un dispositivo de orientación y un indicador de posición. El carro se puede ver en cada posición, así como visto en el indicador de posición. Cuando el carro entra en el cuadro, el armario se puede conectar con el sistema de puesta a tierra del cuadro. Hay indicador de control y apagado y encendido indicador del mecanismo de resorte del interruptor automático en el panel de la camioneta.
Los rieles de guía de la sala de interruptores son firmes y planos. El camión puede funcionar sin problemas en la posición de trabajo y en la posición de prueba. La válvula se compone de placas epoxi aislantes no metálicas. Cuando el camión se encuentra en la posición de aislamiento / posición de prueba, el contacto estático y el contacto móvil del bucle principal se aíslan mediante una válvula; Cuando el camión entra en la posición de trabajo, la válvula se abre automáticamente. El estado de encendido y apagado del disyuntor, los indicadores de posición mecánicos apagados y encendidos y el indicador de energía almacenada / energía liberada se pueden ver en el panel del carro. Sólo cuando se retiran las placas de aislamiento entre el compartimiento del camión y el compartimiento del cable, el trabajador puede entrar en el cuadro para instalar o mantener el cable.
En la parte superior de la sala de trole, sala de autobuses y sala de cable, hay dispositivo de liberación de compresión. Cuando el arco de falla interna se produce en el disyuntor o en la sala de barras y en la sala de cables, las placas metálicas de liberación de compresión en el techo se abren automáticamente.
Aviso de pedido:
Por favor proporcione los siguientes
A. Esquema del esquema de cableado principal, diagrama de sistema de línea única, diagrama de pareto y plan de distribución.
B. Diagrama de principio secundario, diagrama pareto terminal. Si no lo tiene, cumpla con el diagrama de paretores del fabricante.
C. El tipo, especificación y cantidad de los componentes eléctricos del cuadro.
D. Tabla resumida de equipos eléctricos.
E. Sírvase indicar las dimensiones del tramo y de la altura si se necesita un puente de barras (entre dos rangos de aparamenta o entre el tablero y la pared).
F. Indique si el cuadro de distribución debe estar en la condición especial.
G. Por favor indique el tipo y la cantidad de otros accesorios, si es necesario.
KYN1-12 tipo de camión 10KV HV Switchgear se cumple con las normas internacionales, así como las normas nacionales.
Es un cubículo de carretilla para camiones. Ambos del recinto y la placa de aislamiento de cada unidades funcionales se hace de la hoja de acero laminada en frío de 2.5mm, la superficie se trata con fosfatización, anticorrosión, plástico-vertiendo estático; Cada pieza está conectada por perno de alta intensidad. Se caracteriza por la hermosa apariencia, fácil instalación y mantenimiento.
El bastidor del carro está hecho de chapas de acero laminadas en frío en el proceso de punzonado y soldadura. El carro tiene pasaje de escape separado al techo. Las variedades del carro tienen la misma altura y profundidad, así que el carro con la misma especificación se puede intercambiar. Hay posición de aislamiento, posición de prueba y posición de trabajo dentro del carro, cada uno de ellos tiene un dispositivo de orientación y un indicador de posición. El carro se puede ver en cada posición, así como visto en el indicador de posición. Cuando el carro entra en el cuadro, el armario se puede conectar con el sistema de puesta a tierra del cuadro. Hay indicador de control y apagado y encendido indicador del mecanismo de resorte del interruptor automático en el panel de la camioneta.
Los rieles de guía de la sala de interruptores son firmes y planos. El camión puede funcionar sin problemas en la posición de trabajo y en la posición de prueba. La válvula se compone de placas epoxi aislantes no metálicas. Cuando el camión se encuentra en la posición de aislamiento / posición de prueba, el contacto estático y el contacto móvil del bucle principal se aíslan mediante una válvula; Cuando el camión entra en la posición de trabajo, la válvula se abre automáticamente. El estado de encendido y apagado del disyuntor, los indicadores de posición mecánicos apagados y encendidos y el indicador de energía almacenada / energía liberada se pueden ver en el panel del carro. Sólo cuando se retiran las placas de aislamiento entre el compartimiento del camión y el compartimiento del cable, el trabajador puede entrar en el cuadro para instalar o mantener el cable.
En la parte superior de la sala de trole, sala de autobuses y sala de cable, hay dispositivo de liberación de compresión. Cuando el arco de falla interna se produce en el disyuntor o en la sala de barras y en la sala de cables, las placas metálicas de liberación de compresión en el techo se abren automáticamente.
Aviso de pedido:
Por favor proporcione los siguientes
A. Esquema del esquema de cableado principal, diagrama de sistema de línea única, diagrama de pareto y plan de distribución.
B. Diagrama de principio secundario, diagrama pareto terminal. Si no lo tiene, cumpla con el diagrama de paretores del fabricante.
C. El tipo, especificación y cantidad de los componentes eléctricos del cuadro.
D. Tabla resumida de equipos eléctricos.
E. Sírvase indicar las dimensiones del tramo y de la altura si se necesita un puente de barras (entre dos rangos de aparamenta o entre el tablero y la pared).
F. Indique si el cuadro de distribución debe estar en la condición especial.
G. Por favor indique el tipo y la cantidad de otros accesorios, si es necesario.
Grupos de Producto : HV-Swtichgear
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